11月9日下午，中国远洋海运集团校园招聘会在上海海事大学图书馆二楼举办。中国远洋海运集团及下属共计20家企业现场参会，提供岗位104个，岗位需求人数523人，岗位涵盖数字化、绿色低碳、先进制造、供应链管理、金融投资等集团关键领域相关岗位。活动吸引了上海海事大学千余名毕业生进场求职，投递简历600余份。双选会海报双选会现场招聘会现场气氛热烈。上海海事大学毕业生手持简历，与招聘人员面对面交流，不少展位前更是排起了长队。用人单位通过海报、宣传册详细向学生介绍企业概况、发展前景、晋升通道、薪酬福利等情况。双方交谈热切，气氛活跃。作为上海海事大学传统的优势特色专业，多数有陆上就业意向的航海类毕业生来到招聘会现场。海洋科学与工程学院船舶专业的张同学表示，希望在这场招聘会上找到自己心仪的工作——船舶...
读特客户端·深圳新闻网2022年10月28日讯 （深圳特区报首席记者 秦绮蔚）海洋港口与航运，是海洋经济传统产业和重要支柱产业之一。作为我国唯一国家级、国际性海洋经济展览盛会，2022中国海洋经济博览会（海博会）将于11月24日至26日在深圳举行，线下展会设置的七大应用场景之一海洋港口与航运板块，目前报名参展企业超过50家，机构数量和展览面积在各板块中均居前列。海洋港口与航运板块，将重点展示船舶设计制造、船用设备制造等，特别突出动力设备、动力定位系统、通讯导航设备、自动化、智能化系统等，并以船公司为纽带向贸易、货运代理、船舶代理、码头企业延伸。中国海运和船舶制造业国际竞争优势凸显目前，全球2/3以上的国际贸易运量依赖海上运输。新冠疫情在全球蔓延以来，海洋港口与航运业为全球抗击疫情、促进贸易复...
中国汽车出口量大增，但海运运力不足导致运价飙涨，为降低海运成本，汽车公司不得不亲自下场成为船东？比亚迪斥资近50亿下订8艘汽车运输船日前，据财新网报道，从多个渠道获悉，比亚迪关联公司被曝出将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，其中，基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单，总造价近50亿元人民币，相当于比亚迪今年第三季度净利润（57.16亿元）的近九成，以应对海外快速扩张带来的运输需求。据悉，汽车滚装船的单船平均日租费用即将突破10万美元。今年上半年，上汽集团旗下的安吉物流也订购了5艘滚装船，以服务上汽集团的出口车业务。根据官方数据显示，今年9月，比亚迪新能源汽车销量为201259辆；海外新能源乘用车销量为7736辆。此外，2022年1-9月，比亚迪新能源汽车销量为1180054辆，同比增长2...
【环球时报综合报道】10月28日，汉堡港营销协会新闻发言人拉尔夫·约翰宁（Ralf Johanning）在回应《环球时报》记者提问时表示：“汉堡港口与物流股份公司（HHLA）与中国航运公司有着长期关系。中国远洋运输（集团）公司（以下简称“中远”）的船只已经专门呼叫HHLA集装箱福地码头（CTT）超过40年。HHLA和中远海运港口有限公司（以下简称‘中远海运港口’）之间的合作计划是这些长期关系的结果。双方于2021年9月21日签署了相关合同。本月26日，德国政府批准中远海运港口根据条件收购运营公司HHLA集装箱福地码头24.9%的少数股权。”近一个月来，中企入股汉堡港的新闻持续成为国际舆论场的一个焦点。德新社27日报道称，德国总理朔尔茨捍卫内阁决定。他在首次访问希腊时为德国联邦政府的决定进行辩护，认为这个决定是“正确的”。中远海...
“海运茅”中远海控一日签多笔重大协议，合计金额约403.59亿元。10月28日，中远海控与中远海运集团签订协议，以189.44亿元交易价格受让中远海运集团持有的14.93%上港集团股份；中远海控与中远集团签订协议，以7.79亿元交易价格受让中远集团持有的3.24%广州港股份。中远海控同日公告，其控股子公司签订造船协议，以总价为28.782亿美元（折合约人民币206.3612亿元）订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。中远海控表示，未来，公司将进一步推动自身由集装箱航线运营向集装箱全供应链运营转变，全力为客户提供更具多样性、更加个性化的“集装箱航运+港口+相关物流”绿色低碳数字化供应链解决方案，努力提升公司抗风险能力和核心竞争力。此外，中远海控10月28日晚间发布三季报称，2022年前三季度，公司营业收入3165.41亿元，同比增长...
10月24日，繁忙的南沙汽车码头，蔚蓝色的海面上，一艘长约200米的“环球快线”号汽车滚装船缓缓驶来停靠在泊位上。偌大的码头前沿平台，近千台崭新的雪佛兰、吉利等品牌商品车，整装待发，即将搭乘这艘滚装船，奔赴阿联酋、沙特阿拉伯、科威特、伊拉克等中东地区国家。 这是当下我国汽车出口火爆的一个侧影。海运是汽车出口最主要的渠道，汽车滚装运输船则是其主要载体。 在“环球快线”号开启远洋之旅的同时，全球范围内还有700多艘汽车运输船，或穿行于茫茫大海，或停靠在喧嚣码头，而中国船东的专业汽车滚装船仅有10艘，其运力仅占全球总运力的5%左右，相对于持续井喷的汽车出口形势，显然是严重的运力不足。 紧俏 李刚是国内一家汽车主机厂国际业务负责人，今年整个国庆节假期他也没能休息...